是50.9%，早已倒数4个月正处于荣枯线以上。只不过这是一个十分最重要的指标，这体现了企业对经济预期的状况是有信心的，在全球来说也是一个十分最重要的信号。综合涉及指标分析，二季度以来工业经济急剧回落，经济运行初步判断早已重返到了长时间轨道。　　二是主要行业、重点省份都在实时恶化。

从行业看作，41个工业大类中，二季度多达半数的行业构建于是以快速增长，其中装备制造业5、6两个月增加值增长速度分别超过9.5%和9.7%。6月份汽车产销量同比分别快速增长22.5%和11.6%。

这种展现出在历史上都是十分亮眼的。不受基建投资衰退的夹住原材料工业总体呈现出稳定态势，尤其有一点注目的是，不受疫情冲击影响较小的轻工、纺织等消费品行业，随着复商复市的急剧前进，经销也呈现转好迹象。

这两个行业不受疫情影响仅次于，社会感觉也最弱，这些劳动密集型行业受到影响以后，低收入就不会受到相当大影响。从这几个月的情况来看，轻工、纺织等消费品行业有了转好迹象，虽然现在还是负增长，但是转好迹象早已非常明显了。从地区看作，工业大省充分发挥了大位快速增长的“压舱石”起到。

31个省份中上半年有18个省增加值构建了于是以快速增长，比如江苏、浙江、河南等省份总计工业增长速度皆构建了由叛转升。在工业大省里，10个工业大省除了广东等几个大省目前还是负增长以外，绝大多数都完全恢复了于是以快速增长，山东省工业增加值早已相似去年同期水平。　　三是新兴产业逆势快速增长。

我们环绕供给外侧结构性改革这条主线，大力支持企业在疫情冲击下主动另辟蹊径突发事件、化危为机，新的产业新的业态逆势快速增长。上半年高技术制造业增加值快速增长4.5%，在前两个月猛降14.4%的情况下构建较慢声浪，3月份以来各月增长速度皆维持在8.9%—10.5%之间，对工业快速增长的贡献率显著提高。

生物医药、电子及通信设备、医疗仪器设备等行业增加值同比分别快速增长13.8%、7.2%和27.2%，6月份3D打印机设备、智能手表、充电桩等产品产量快速增长多达40%。疫情在对一些行业导致根本性冲击的同时，也减缓前进了数字经济、智能生产、生命身体健康等产业发展。

大家感觉较为深刻印象的在线办公、远程医疗、在线教育等都在较慢扩展，同时5G等新型基础设施建设在加快产业数字化转型和智能化发展，信息技术与制造业融合发展的步伐在显著减缓。　　四是大位企惠企政策在发力增效。面临疫情的相当严重冲击，国务院有关部门冷静实施90余项政策措施，全力幸企纾受困和唤起市场活力。

还包括及时实施阶段性、有针对性的增税降费政策，减少企业用电用气成本等今年以来增税降费已总计多达1万亿元。在金融政策方面，3次实行普惠降准、定向降准，综合运用再贴现再行贷款等措施，创意往返实体经济的货币政策工具，前5个月制造业中长期贷款余额同比快速增长19.6%，这个快速增长是我们十分乐意看到的。

随着各项政策落地显效，前5个月规模以上工业企业营业收入利润率超过5%，比一季度提升了1.06个百分点，利润降幅收窄至19.3%，5月当月快速增长6%。尤其令人伤心的是，中小企业的运行状况也实时有所恶化。我们在进一季度新闻发布会的时候，中小企业的情况仍然是让我们十分揪心的，但是现在看，涉及政策对协助中小微企业完全恢复显然充分发挥了十分最重要的起到，而且显著看到了效益。　　未来发展下半年，有利条件与不利因素共存。

当前国际疫情仍在蔓延到，世界经济陷于深度衰落，国际贸易环境好转已是不争的事实；国内常态化疫情防控任务依然艰难，市场需求完全恢复仍有一个过程，企业经营艰难还是比较严重，洪涝等各种自然灾害也对经济衰退产生一些有利影响，汛情十分相当严重，我们说道下半年不确定性的因素还是较为多的。但同时，我们也要看见，随着国家不断扩大财政赤字和地方政府专项债规模、增大增税降费力度、增强大位企业金融反对等措施更进一步落地，基建投资托底承托起到将更进一步发力，健低收入胆消费政策将持续显效，疫情促成的新产业新的业态新模式为经济快速增长流经新的动能。

所以，我们也应当有信心、有能力之后维持工业经济稳定向好的运营态势，全年给全国人民需要交上一份合格的答卷。我就问到这里。谢谢。

　　北京青年报记者：今年健市场主体是中央明确提出的“六保”任务之一，想问一下工信部今年采行了哪些具体措施来实施这项任务，以竭力协助中小企业渡过难关、构建身体健康稳定发展？　　辛国斌：这个问题我在来之前就想要，一定会沦为大家关心和注目的问题。大家都告诉，两天前习主席总书记专门开会了企业家座谈会。

在这个座谈会上，精研主席总书记做出了最重要命令，“留得青山在，不怕没柴烧。要千方百计把市场主体维护好，为经济发展积蓄基本力量”。我们说道，中小企业是维护生产力的主力军，是大位低收入的主要渠道，是健产业链平稳的重要环节，也是健市场主体的关键。

能无法挽回中小企业，贯彻关系到我们能无法确保整个经济稳定身体健康发展。　　工信部认真贯彻堕进修主席总书记最重要命令和党中央、国务院的决策部署，充分发挥国务院增进中小企业发展工作领导小组办公室的协商起到，大力推展惠企政策实施，并呼吁各地各有关部门抓好实施，以协助中小企业有序停工复产，渡河疫情冲击这个考验。

上半年主要做到了这么几方面的工作：　　一是深化“放管服”改革，持续优化营商环境。我们牵头16家单位联合印发《关于完善反对中小企业发展制度的若干意见》，扎根当前、着眼未来，强化扶植中小企业发展制度体系建设。我们说道制度是管显然、管将来的根本性问题。

有了一个较好的制度体系不作确保，企业的发展就有了显然的相结合。在全国范围内积极开展了增进中小企业发展环境第三方评估，并公开发表向社会公布，以构建以评促优、以评促改为，大大优化中小企业的发展环境。我们都告诉，在疫情冲击下，中小企业资金链脱落是一个十分相当严重的问题。

按照国务院的拒绝，我们更进一步增大了清欠和清扫规范涉企收费力度，上半年已清偿政府部门和大型国有企业无分歧账款827亿元，清偿工程进度超过了49.5%，基本上构建了时间过半任务过半。各地对500万以下的无分歧欠款早已全部清零，上半年要把500万以下的欠款全部清偿掉，在这儿跟大家报告一下，这一点能做很不更容易，但显然做了，各个方面都不作了相当大的希望。同时，为强化避免欠薪长效机制建设，7月14日国务院公布了《确保中小企业款项缴纳条例》，把整个清欠工作划入了法治化管理的轨道。

同时我们还增大惠企政策的宣贯力度，以“联合国中小微企业日”为契机，的组织各项惠企政策的宣传活动，营造全社会关心反对中小企业发展的良好氛围。　　二是增强政银企接入，推展减轻融资难融资喜。大力充分发挥金融健市场主体的起到，与人民银行、银保监会等部门牵头印发了《关于更进一步增强中小微企业金融服务的指导意见》等政策文件，对中小微企业实行阶段性推迟还本付息政策，反对金融机构增大对小微企业信贷投入，减轻中小微企业资金链紧绷的问题。

截至目前，已对多达1.8万亿贷款本息实行推迟；普惠性小微企业贷款余额已超强13万亿元，同比增长速度27.6%，增长速度还是十分低的，而且不仅增长速度低，平均值利率也有大幅的减少，这13万亿元的贷款平均值利率只有6.03%，较去年全年的平均值利率减少了0.67个百分点。同时，我们还与财政部牵头实行小微企业融资借贷业务降费奖调补政策，决定中央财政资金30亿元，对不断扩大小微企业融资借贷业务规模、减少小微企业融资担保费等政策引领较强的地方展开奖调补。中央财政在这方面是花上了本钱的，也是高度重视的。

今年在各级政府都要过“紧日子”情况下，对中小微企业的扶植政策力度不仅没减还在更进一步增大。所以，今年降费的奖调补政策拿出来了30亿元。同时，我们还强化优质中小企业上市培育，推展国家中小企业发展基金有限公司来充分发挥造就起到。

　　三是优化涉企服务，引领更加多中小企业回头专精兹新的发展道路。我们反对地方增大“专精特新”中小企业培育力度，积极开展第二批专精特新“小巨人”企业培育行动，完善优质企业梯度培育体系。我们谈一个国家制造业强劲不强劲，龙头企业十分最重要，但是这些专精兹新的设施企业也某种程度最重要。

我忘记过去德国的领导人谈过一句话，说道如果西门子被别的国家企业收购了，我们并不担忧，我们可以用一年到两年的时间再生一个西门子。为什么说道这种话？我们解读就是它的整个产业的设施体系，只要这个体系不一动，只要这些专精特新企业还在，这种构建企业是可以很快的培育一起的。反对打造出大中小融通型创意企业特色载体，推展构成“龙头企业+产卵”共生共赢的生态，涉及特色载体进驻中小企业有38万家，招揽的就业人数多达了430万人。

优化涉企服务，实行中小企业数字化赋能专项行动，会同民政部积极开展了中小企业志愿服务，积极开展“企业微课”线上培训，会同教育部举行“全国中小企业网上百日聘用高校毕业生活动”等。据不几乎统计资料，截至到6月底，各地中小企业服务机构举行服务活动多达4万场次，积极开展服务330多万次，服务企业1020多万家次。

　　随着各项惠企政策落地生效，中小企业解决疫情影响，减缓完全恢复发展。国家统计局数据表明，中小企业运营显著转好，上半年规模以上中小企业生产降幅比一季度收窄10.3个百分点，前5个月利润降幅比一季度收窄21.7个百分点。下一步，工信部将极力实施好《政府工作报告》有关工作任务，充分发挥好领导小组协商机制起到，之后协助中小企业纾难解困，渡过难关，构建身体健康稳定发展。

我就说道这么多。谢谢。　　CNBC记者：我有两个问题，第一个问题，能无法多叙述一下中小微企业目前的停工和发展的情况，国外疫情蔓延到是不是什么明确的影响？第二个问题，能无法多叙述一下芯片行业在国内上半年的发展情况，以及对下半年有什么预测？谢谢。　　辛国斌：谢谢您的发问，这两个问题请求黄局和言司长分别问。

　　黄利斌：再行讲解一下中小企业的发展情况。有的情况，刚才辛部长早已不作了讲解。

随着国家实施的一系列帮扶政策落地生效，中小企业解决影响、减缓完全恢复发展。国家统计局和我部中小企业生产运营建设平台调查数据表明，中小企业呈现出转好态势，转入二季度以来中小企业的主要经济指标增长速度皆由负安乐乡，其中营业收入4月份和5月份分别快速增长了8.6%和3%，利润总额分别快速增长了14.9%和14.1%。　　下一步，工信部将坚决贯彻党中央、国务院的决策部署，充分发挥领导小组办公室协商起到，认真落实《政府工作报告》的重点任务，推展各地区、各部门狠抓现有政策实施，推展中小企业平稳身体健康发展。

　　第一方面，更进一步优化中小企业发展环境。充分发挥各级增进中小企业发展工作领导小组协商机制起到，增大各项惠企政策宣传力度，推展增税降费等各项惠企政策落在企业。在全国范围内积极开展增进中小企业发展环境的第三方评估，并以必要的形式公布评估内容。　　第二方面，更进一步反对中小企业融通发展。

反对地方增大专精特新中小企业培训力度，培育第二批专精特新“小巨人”企业，完善优质企业梯度培育体系。的组织培育国家小型微型企业创意创业样板基地，反对打造出大中小企业融通创意创业特色载体。积极开展中小企业数字化赋能专项行动。之后作好创客中国中小企业创意创业大赛。

　　第三方面，更进一步推展减轻中小企业融资难的问题，刚才辛部长也不作了详尽讲解。　　第四方面，完善中小企业公共服务体系。充分发挥中小企业公共服务体系的起到，积极开展志愿服务增进中小企业发展工作，之后培育国家中小企业公共服务样板平台，动员更加多社会力量联合协助中小企业解决困难和问题。

提高中小企业管理水平，之后作好中小企业经营管理领军人才的培训工作。协助中小企业拓展国际市场；新建一批中小企业中外合作区，引领和反对区内中小企业核心区全球技术、人才、资金等创意要素资源。谢谢。

　　闻库：关于半导体芯片发展，大家都很关心。随着疫情的有效地掌控，我们国家的工业生产活动可以说道早已基本完全恢复。刚才辛部长把一些关键数据也跟各位记者报告了。

尤其是我们5G新的基础设施的一些项目，发展是迅速的，这个项目大家告诉，现在用的量较为大的集成电路尤其是好的集成电路，基本上在5G上占到了相当大的一块，5G的发展也造就了集成电路的发展。上半年我国生产的集成电路有1000多亿块，尤其是跟去年同比快速增长16.4%，这个数还是十分相当可观的。

可以说道，维持了较慢的增长势头。　　为了推展芯片产业的发展，下一步我部将之后实施《国家集成电路产业发展前进纲要》，尤其是要按照市场化的原则，这里尤其说道的是市场化的原则，持续优化产业环境，推展协同创意，减缓人才培养，深化国际合作，减缓集成电路的产业发展，这里有这么几点：　　一是充分发挥企业创意的主体作用，推展产学研用深度融合发展，推展集成电路领域涉及制造业创意中心的建设，减缓关键共性技术的研发，增大人才引进力度。　　二是充分发挥市场优势，中国的市场十分大，引领产业链的上下游协同创意，造就仅有产业链发展。　　三是推展对外开放发展，强化国际合作。

中国一直抱着一个对外开放合作的心态，强化国际合作带入全球的产业体系。　　四是完备产业政策环境，尤其是要增大知识产权的维护力度，推展要素资源权利流动，按照市场的规则来展开权利流动，营造公平、公正的市场环境。　　谢谢。

　　大众网海报新闻记者：5G牌照早已一周年，直说这一年来我国5G发展的展现出如何？未来还将采行哪些措施更进一步充分发挥5G对经济高质量发展的承托起到？谢谢。　　闻库：谢谢记者对5G的关心、注目和关怀。工业和信息化部作为通信行业主管部门，今年以来，做到了很多推展工作，特别是在研发与应用于、网络建设、发展这些方面都做到了大量的工作，有几个数给大家报一下。

　　一是网络建设方面。近期，每一周平均值新开通的基站都多达1.5万个，到6月底，3家企业在全国已建设通车的5G基站多达了40万个。　　二是终端。

有网但没手机，这张网是打滑的，所以终端也是十分最重要的。目前，刚获得的数，我们有197款5G终端获得了劲射许可，5G手机今年的出货量也十分好，早已有8623万部销售了。

另外，在用户发展方面，运营企业很多报的是5G套餐数，我想要我们报一个更加有说服力的数，因为确实大家手里捏着5G手机的，不管你用套餐还是不必套餐，连到网上的终端数累计到6月底有6600万部，而且随着老百姓手机的更新换代，这个数据还在逐月上升。整个来说，5G在大位投资、胆消费、幸升级、培育经济发展新的动能等方面的潜力，不会随着这些数据的大大快速增长更进一步显出。当然，刚才说道的这个数是较为悲观的，但是我们也精神状态地看见，中国当前5G的发展依然是正处于商用的初期，确实充分发挥5G对经济高质量发展承托起到，还必须更进一步增强政策确保，要调动和唤起各类市场主体的能动性，推展构成建设好、发展好、应用于好5G较好生态。

接下来我们有五件事情必须抓住做到的：　　一是增进网络建设质效锐意，推展基础电信企业还要加大力度、抢抓工期，以反对独立国家组网（SA）模式为目标，减缓建构覆盖全国、技术先进设备、品质优良的高质量的5G网络，持续反对中国电信、中国联通通过资源共享分享，首度竣工一个200兆大比特率的十分有竞争力的5G网络。因为200兆网络对老百姓来说有可能不过于告诉，但是在世界上这是一个特立独行先进设备的网络，而且我们首度在尝试，中国电信和中国联通牵头辟。

反对更进一步增进基础电信企业优势资源的统合，减缓前进主要城市的网络建设，并向有条件的重点的县、镇乃至一些农村来逐步伸延5G覆盖面积。　　二是侧重市场活力充份获释。逃跑5G在网络教育、在线医疗、远程办公等方面的发展机遇，更进一步非常丰富5G的应用于场景，增进品类非常丰富、高性价比的5G终端转入市场。

在这儿，大家有可能看见广告上有很多好几千块钱的高端手机，但实质上随着大量的手机的入市，也有一千来块钱的中低端5G手机入市了。所以，这些手机可以更佳地符合广大人民群众差异化的生活必须，以此造就信息消费的快速增长。

　　三是构建5G和其他行业的同频共振。要充分调动各行各业应用于5G的积极性，增进通信与涉及行业双向对外开放与合作，研究辨别5G应用于在推展当中究竟有什么样的制约因素，这些制约因素究竟对网络有什么样的市场需求，要更进一步具体这些应用于的市场需求，具体技术方案，探寻新的商业模式，贯彻切断5G和其他行业的应用于地下通道。

牵头产业积极开展5G行业虚拟世界专网的研究与试验，这个意思就是说，某种程度是我们的网络，全世界的网络在4G、3G、2G之前，大多数都是面临手机等个人消费。从5G开始，5G是三个场景，最主要的一点除了符合老百姓的手机的EMBB大比特率的市场需求，更加主要的一点，它对社会、对生产有价值的就是在生产上要用5G。在生产上用5G，整个网络要构成一个由原本2C的网络也就是对个人客户的网络，改向同时分担对客户的网络，还包括对企业的网络，对企业各种应用于要有一些量身订做或者私人自定义的网络，牵头产业化积极开展虚拟世界专网研究与试验，符合行业数据的一些市场需求。

比如一些工厂的数据不期望回头到大网里再行返回工厂，他期望从基站的数据拿下来必要遗到本地的一些数据库里，还期望对企业生产流程、掌控必须有一些操作者，这些都对我们的网络明确提出了新的拒绝，我们就要符合行业的个性化的市场需求，为工业企业构建5G网络的私人自定义。　　四是充分发挥地方反对政策的助推起到。充份获释地方各级政府的政策红利，希望各级政府因地施策，充份用好5G的供电、建设、应用于、资金等方面政策的“工具箱”，融合各地的产业优势和数字化转型的市场需求，将5G发展很快转化成为反对经济高质量发展的关键动力。　　五是要增强国际合作和互惠共赢，之后增大国际的合作力度，普遍深入开展5G技术、产业、应用于等方面的合作。

持续前进5G应用于的创意，增进构成新的构成新的增长点，联合应付新冠疫情带给的经济快速增长上行压力。　　谢谢。

　　人民网记者：我想问的问题是关于充电桩的。我们告诉，今年为了减缓前进新能源汽车的行业发展，《政府工作报告》明确提出了要减少充电桩、换电站等设施，直说目前新能源汽车整个行业的发展情况怎么样，以及新能源汽车充换电设施的建设情况是怎样的？能无法给我们不作个讲解。谢谢。

　　辛国斌：谢谢你的发问，这是一个大家很关心的问题，新能源汽车代表了汽车产业发展方向。减缓发展新能源汽车产业是党中央、国务院做出的一个根本性战略决策，自2009年积极开展“十城千辆”样板推展试点以来，经过各方面多年的持续希望，我国新能源汽车产业发展获得了长足进步，沦为引导汽车产业转型升级的一个最重要力量。

目前，新能源汽车产业规模全球领先，产销量倒数五年位列世界首位，总计推展的新能源汽车多达了450万辆，占到全球的50%以上。从产业发展变革的角度来看，技术水平在显著提高。主流车型的续驶里程基本上都在400公里以上，动力电池单体能量密度也超过了250瓦时/公斤。

另外，整个产业发展的体系也日趋完备，新能源汽车的基础材料、电池、电机、整车、电控、生产装备等产业链上下游基本构建了全线贯通。产业设施环境也大大优化，全国已总计建设充电站3.8万座，换电站449座，建设了各类充电桩130万个，其中公共充电桩55.1万个，私人桩74.9万个。

同时，我国还竣工了“十纵十横两环”4.9万公里高速公路慢差使网络。过去大家都担忧，新能源汽车能无法出有城，能无法在城际之间跑完？现在告诉他大家，不必担忧，可以跑完了，我们很多高速公路有加油站的地方就有充电站，所以过来还是有确保的。

　　与此同时，我们也要看见，我国新能源汽车发展与群众的上下班盼望、产业升级拒绝还有极大的差距，还不存在创新能力不强劲、核心技术差距、整车成本偏高、电池过于便捷等引人注目问题，特别是在是很多消费者还是对续驶入里程有焦虑感。　　电池和换回电都是电动汽车的能源补足方式，各有各的优势，各有各的用于领域和消费群体。从当前来看，新能源汽车虽然获得了长足发展，但是还依然正处于产业的发展初期。

技术路线、商业模式还都在探寻和变化当中，我们还是要反对新技术、新的业态、新模式的创意发展，希望企业研发新型电池和换电技术，探寻车电分离出来的模式应用于，来符合有所不同市场的必须。比起大家理解较为多的电池方式，混电模式也有它自己的特点，我非常简单概括一下。　　混电模式第一个特点就是车电分离出来，可以大大降低消费者购车的成本。

现在大家广泛感觉到，新能源汽车虽然国家有补贴政策，但是相对来说还是偏贵。而且这种国家的补贴政策早已具体了退坡，原本是到今年底退坡完，由于疫情的影响，要求延期退坡工程进度，还可以再延一段。所以，车电分离出来可以大大降低消费者的购车成本。　　二是可以减少消费者上下班的便利度。

换电池时间甚至比加一箱油的时间还要较短，我们做到了一个较为，比如现在换电站，车开进去进出来将近3分钟，我们特一箱油没有5分钟、8分钟是加不完的。所以，换电实质上只要习惯了，也是很便利的。

　　三是由电池运营公司对电池集中于展开监测、水土保持与管理，不利于缩短动力电池的寿命，提高电池的安全性。我们消费者卖新能源车很多人只管进，对车的关心和注目、水土保持就没有那么及时做到。电池只不过也是一个十分薄弱的组件，除了电池单体之外还有电池包的管理问题，技术上拒绝很高，在用于过程中也必须及时水土保持、检测，否则在电池过程中和电池后的一个小时有较小风险，一旦热控制管理很差，就有可能经常出现爆炸。

即使有这种问题，我也可以告诉他大家，新能源汽车燃烧亲率比传统车还是要较低的。由电池运营公司集中管理，可以提升电池的安全性。实质上很最重要的是观念的改变，传统车去加油站打气，这是理所应当的、长时间的，那么新能源车、电动汽车换电池、出租电为什么不可以呢。　　四是利用峰谷电价的差异来减少电池成本。

现在往往是新能源汽车进回家晚上电池，在用电高峰期电池，这不会用电的价格就较为低，如果是电池运营公司来管理电池的话，几乎可以利用峰谷优惠电价这个时间段来电池，可以减少出租电池的成本。这也是一个特点。　　五是可以根据每天的行经里程考虑到当天出租多少电。

现在新能源电动汽车基本续驶里程是400公里，一辆车里一组电池六七百公斤，占到车重占到比很高。只不过多数人每天行经会多达50公里。可以设想一下，今天要跑完50公里，就租给50公里的电池，不必背著400公里的电池去跑完，车重不会大幅减低，耗电量也不会大幅增加。

对全社会来说，如果每个人都这么做到的话，就是一个十分大的节约量。如果担忧租50公里的电害怕怎么样，作为电池运营公司说道，要50公里，给你配上70公里的电，不够了吧？万一有点小问题，这也可以做的。　　另外还有一种方法，可以解决问题老旧小区充电桩建设无以的问题。

现在大家卖新能源车还有一个疑虑，住在杨家的小区里，要辟一个充电桩，这个小区的电压负荷过于，所以想要装装没法。充电桩公司想起这个小区去装，就遇上了一些问题，比如电力负荷过于，谁来配套？配套这笔钱谁来刨？所以，就带给了一系列问题，老旧小区的充电桩建设是一个社会难题，很难筹办。所以，如果使用换电模式的话，这个问题就可以获得有效地解决问题了。　　六是换回电模式还可以费伊一些新的服务业态。

大家都告诉，现在租车十分便利，打一个电话，10分钟就可以到你身边，业界如果使用换电模式，做一个换电车，也在大街上游弋，谁明确提出换电，要确保10分钟内到，只不过在技术上没任何问题。这可能会促成一些新的服务模式。当然，前进这种换电模式依然还有很多问题必须解决问题，比如车辆的总体设计，电池箱就要规范统一，要有国家标准，对电池某种程度也要明确提出标准化的拒绝，不管是软包还是软包在，是方形的还是柱状的电池，都应当规格规范化。另外，电池的插接这些装置也都要规范化，这还有一些必须更进一步探寻的地方。

　　但是从技术角度上谈，应当都没大的问题，所以下一步我们还将会同涉及部门之后大力前进这种充换电基础设施建设，更进一步完备涉及技术标准和管理政策，希望企业根据用于场景研发换电模式车型。我们也不会反对像北京、海南等地方积极开展试点展开推展，推展新能源汽车的产业高质量发展。在这方面有一些地方还是回头得较为慢，像北京有企业就打算引这种换电模式。在一些领域里面，比如公共交通领域公交车，电动公交车有的是使用了换电模式。

在出租车领域，有一些使用了换电模式，像北京的出租车使用换电模式以后，接单亲率提升了30%多，续驶里程数减少了将近30%，出租车司机的个人收入也快速增长了30%多。这是对各方面都十分不利的模式，下一步我们不会大力推展，青睐大家多宣传这些新事物、新的业态，多给他们一些希望和反对，让他们早日成熟期一起，为全社会绿色发展作出更好的贡献。

谢谢。　　中国日报记者：“健供应链产业链平稳”是今年政府“六保”的最重要内容，目前国外疫情还在蔓延到，直说对国内的供应链情况影响怎么样？回应，工信部下半年还有哪些实招？谢谢。　　黄利斌：谢谢您的发问。党中央、国务院高度重视疫情对产业链、供应链的冲击影响，将维持产业链、供应链平稳作为“六保”的最重要任务之一，及时采行有力措施，推展制造业产业链协同停工复产，在增进经济良性循环和国际供应链平稳中充分发挥了最重要起到。

我部环绕产业链供应链平稳通畅，前期已积极开展了许多工作：我们先后向7个省驻了30多名联络员，捉重大项目、捉龙头企业，造就产业链、供应链上下游构建“一条龙”的停工复产。确保社会和企业防疫物资供应，使企业需要放心停工、安心复产，同时加大力度协助企业从国内国外找寻原材料、的组织联合攻关等，保证企业“大大顿”。我们大力推展国家涉及反对政策落地，如临时性推迟还本付息、调整中小企业信用借贷代偿补偿试点等，协助中小企业“舟考验”。

的组织参与了“双品网购节”，构建销售额超过3800亿元，充分发挥了互联网对消费的“带上货”起到。我们在作好国内疫情防控的基础上，减少对外供应，尽己所能为世界抗疫获取反对，有效地反对全球抗击疫情。

针对国际物流受阻、人流有限等问题，指导企业使用“云签下”“云调试”“云交付给”等方式，解决问题国际循环中遇上的实际困难。　　下一步，我们将按照党中央、国务院的决策部署，在作好疫情常态化防控的基础上，之后增大工作力度，贯彻维持制造业产业链、供应链平稳。　　一是切断断点木栅点难题，强化国内外合作，探讨重点产业链，推展龙头企业造就上下游中小企业的协同复产达产扩产，增进大中小企业融通发展，的组织开会电子信息、消费品等重点行业全球产业链供应链通畅研讨会，通畅物流、人流、资金流、信息流，确保产业链、供应链长时间运转。　　二是贯彻减少企业成本，提高产业发展活力。

把国家已实施的财税、金融、社保等各项反对政策实施好，更进一步减少企业的物流成本、订购成本和时间成本，加大力度清扫欠薪民营和中小企业账款。面临疫情冲击带给不确定性减小，企业也不应强化风险意识，增大关键物料、零部件的储备，作好应急预案。　　三是实施扩大内需战略，获释消费潜力。

通过增进消费通畅、供需通畅，减缓实施汽车消费的政策措施，希望互联网平台造就外向型企业出口并转内销；减缓前进5G等新型基础设施建设，希望各地通车4K超高清频道、减少节目源，大力扩展线上线下新应用于，唤起潜在的消费活力，造就产业链供应链减缓运转。　　四是稳固提高产业链优势，强化外用风险能力。减缓传统产业转型升级，的组织实行产业基础再生工程，增大核心技术研制成功力度，培育一批先进设备制造业集群，强化产业链、供应链外用风险能力，推展制造业高质量发展。　　五是增强国际抗疫合作，持续深化对外开放。

　　谢谢。　　人民网记者：刚才言司长在讲解中提及了现在目前我国5G的手机销量早已突破了8623万，5G用户有6600万。但是据三大运营商最近发布的运营数据来看，5G套餐在网用户早已多达了1亿，根据人民网的官方微博调查表明，目前还有非常一部分用户对升级5G样子并没过于大的积极性。

在这方面，我直说怎么看来这个问题？另外，对于增进普通用户提升升级5G的积极性，在消费市场减缓推展5G应用于有什么策略？下一步有什么明确的措施？谢谢。　　闻库：你说道的这个问题我们注意到了，自从去年5G通车以来，运营企业在大大的推展5G的发展，他们根据市场调查要推展用户用于5G的一系列的活动，这其中还包括你说道的套餐。现在他们在引的时候，有时候并不是说道使5G手机就引5G套餐。比如，都说的记者朋友有可能拿着4G手机，这时候他也给你引5G套餐。

因为现在手机更新换代越来越快，比如现在市场上要卖一个3G手机，可以说道较为艰难了。刚才我说道了，5G手机早已跑到8000多万了，年底过1个亿一点问题都没。随着时间的发展，更加多替换手机的用户都是用的5G，等5G网络渐渐上来了，5G终端上来了，这个目标就超过了。

　　为了更佳地增进发展5G，运营企业相互之间是有市场竞争的。在这一点上，工业和信息化部做到的是十分好的，我们从不去介入它，说道这个要降什么价，那个要降什么价，我们期望打造出一个公平的需要有活力的市场竞争格局，在这种竞争格局下，运营企业只要是在我们监管范围内、维护老百姓权益的范围内的，用什么法都行。所以他们在引，想要预先需要多让用户上5G套餐。　　但是有一点，我们也看见和听见一些，有些运营企业对下还有一些考核指标和一些好的增进措施，是不是多上点5G套餐，有可能有这种考核的压力。

底下在引的时候，有的时候到边边角角就变形了，比如强迫等等，这些也不是我们所赞同的，但是整体主流上，我们实在5G还是较为好的。　　维护用户权益这件事情，我们是有一系列的规章制度，像《电信服务规范》《关于规范电信服务协议有关问题的通报》，还有《关于更进一步强化电信服务用户消费警告工作的通报》等规定，都拒绝了电信企业给用户进什么业务时要警告，用户没表示同意的话，你无法随意给进，这某种程度是5G套餐，其他的业务也是一样。我们前些年对这些问题专门展开了整治，我们拒绝在服务过程中一定要严格执行消费警告的规定，贯彻确保用户的知情权。

　　下一步，各地方通信管理局将紧密注目各省各地的情况，加强监督检查，尤其是要依法查处没经过用户表示同意就把用户套餐升级了、绑销售了这种侵犯用户合法权益的不道德。也青睐媒体朋友、各位用户来联合监督。

谢谢。　　第一财经记者：我有两个小问题。第一个问题，大家十分关心的新冠肺炎疫苗的研制生产情况如何？第二个问题，上半年的制造业投资同比上升了11.7%，它的完全恢复力度显著很弱于工业生产的完全恢复情况，直说有哪些原因？接下来工信部将采行哪些措施来增进制造业投资完全恢复？谢谢。

　　黄利斌：我国现有13家企业相继积极开展了新冠疫苗生产能力建设，其中9家企业早已获批积极开展临床试验。工信部全面贯彻落实精研总书记有关前进疫苗研发和产业化链条有机交会、创建国家疫苗储备制度的最重要命令请示精神，紧密追踪新冠疫苗研发过程，指导企业减缓疫苗产业化工程进度，全面作好规模化生产打算。

一是强化疫苗的生产调度。大力创建新冠疫苗周调度制度，的组织涉及省市工信部门指派专人接入，协商解决问题好企业生产中遇上的实际困难。二是推展减缓疫苗生产能力建设。

指导企业尽早已完成低生物安全性风险生产车间的建设，推展企业通过生产设备改版、生产技术升级等方式更进一步不断扩大疫苗的生产能力。三是的组织积极开展产业链供需接入，全面辨别新冠疫苗生产供应链，指导企业对生产物料和设备配件供应风险展开分析研判，的组织上下游企业强化供需接入。

　　辛国斌：关于投资的事，我来非常简单说道一下。　　在疫情冲击下，工业企业利润上升，工业品出厂价格持续下滑，市场预期不好，资金压力明显减小，所以投资意愿也有所上升，投资能力也受到一定冲击。

预计全年工业投资上行压力依然较小，但随着疫情防控形势逐步平稳，增进消费、投资政策的落地起效，企业全面停工复产、工业投资也呈现大力变化，有三个方面：　　第一，投资降幅持续收窄。上半年，工业投资同比上升7.4%，降幅比1-5月份收窄3.5个百分点。解释有一些企业还是大力响应号召，大力希望调整自己的产业结构，向着优化升级的方向希望。

除湖北外，全国工业投资同比上升2.2%，湖北作为一个工业大省，显然不受疫情冲击和影响较为大。现在大约有19个省工业投资早已瓦解了负增长。

　　第二，中西部地区投资较慢完全恢复。除湖北以外，中部地区上半年工业投资同比快速增长1.9%，增速比1-5月份提升1.3个百分点。西部地区工业投资同比快速增长2.8%，增速比1-5月份提升2.9个百分点。　　第三，高技术制造业投资快速增长较慢。

上半年，高技术制造业投资同比快速增长5.8%，比1-5月份提升了3.1个百分点。像电子信息、医药、医疗设备等行业投资回落还是较为慢的。　　刚才，我谈过实质上每次危机当中大众的广泛心理都是持币观望，但是也有一些有打算的企业反其道而行之，指出市场的“冬天”是投资的“春天”。这次疫情当中也有很多这样的企业，比如有个玻璃企业，他有十几种产品，每个产品都无法一股羞大，如果一股羞大的话，有可能在遇上危机的时候就很难去应付了。

所以，产品管控、计划决定上掌控得较为好，就是东方不亮西方亮。玻璃生产企业工艺窑炉是无法停车的，一停车损失就大了。

所以，他就不会使用多产品、多渠道的方式来应付危机，在有所不同地域布局，不仅在国内布局，还要在国际上布局。所以这个企业在1-6月份整个销售不仅没叛，反而快速增长了40%多。有些有战略眼光的企业，都是把市场的“冬天”视作投资的“春天”，因为这个时候投资成本是低于的。

　　下一步，我们不会按照党中央、国务院的总体决定部署，大力实施好“六大位”工作和“六保”任务，充分发挥投资关键作用，增大制造业技术改造和设备改版，推展制造业高质量发展。重点有这么几方面的工作：　　第一，引领企业增大技术改造投资力度。

技术改造是一个企业发展的永恒主题。我们谈4.0的时候，不是把3.0甚至2.0、1.0全面夺权，新的来做到。而是在原本基础上去升级改建。

这样是投资大于、起效最慢、效益拟合的一种方式。如果大家有机会，我建议大家去日本的时候参观一下丰田汽车，它有一套十分原始的体系，它把各个年代的历史印记做到了很好的记录和保有，每个时代的特征都有。它就是通过大大的技术改造、变革来提高加工水平和生产质量。

反对传统产业企业来增大技术改造投资，减缓智能化、绿色化、服务化、高端化。过去没条件，现在5G赋能制造业，就要通过技术改造，在智能化、绿色化、服务化方面多做到一些融合的工作。在智能生产、绿色生产、工业互联网领域，要更好地培育系统解决方案供应商。

因为每个企业由自己来设计打造出方案是不现实的。所以，我们期望有一部分系统解决方案的供应商，来服务于生产企业，尤其是服务于量大面广的中小企业。还要建设检验检测等公共服务平台，完善技术改造的服务体系。

　　第二，推展新型基础设施建设布局。刚才言司长谈了，我们在采取措施减缓5G网络建设，在推展完备5G商业模式和业务应用于。

我们特别强调5G在服务终端消费、服务个体消费的同时，更加最重要的是特别强调5G在横向行业当中的应用于。5G技术如果意味着在个体消费者身上动脑筋、赚，我指出是回头拢了方向。5G转变社会，它转变的更加最重要的是生产方式。所以，我们要特别强调5G在横向行业的应用于，特别强调在万物网络当中发挥作用。

要提高生产智能化水平，减缓发展工业互联网，持续推展基础电信企业和工业企业的深化接入合作。另外，5G还有一个最重要的应用于场景，就是大家都仍然盼望的车联网、自动驾驶、无人驾驶。5G成熟期前，自动驾驶只是一种科幻小说当中看到的东西，但是5G技术成熟期了以后，迅速就不会变为现实。

　　第三，持续强化产融合不作。今年还要编成工业企业技术改造升级导向计划，向金融机构再行引荐一批根本性的技术改造升级项目。同时我们还牵头国家开发银行实行制造业专项贷款，来反对重大项目建设。

我想要，工业投资下降在下半年还不会更进一步收窄，如果把控好，年底返回于是以快速增长的水平上来，这一点我们是坚信的。谢谢。

　　封面新闻记者：数据表明，今年上半年我国的汽车产量特别是在是新能源汽车的产量经常出现了大幅上升，直说原因是什么？工信部将实施哪些措施来协助汽车产业的发展？谢谢。　　辛国斌：汽车产业发展是一个较为最重要的问题，因为这个产业过于最重要了，产业链条长，产业关联度大，对各方面影响都较为大。

　　我们国家的汽车从2017年生产、销售超过了最高峰，从2018年以后，经销呈现出上升趋势，完结了28年的持续箭头朝上的态势，这个也是合乎我们国家整个经济社会发展的大趋势。任何一个产业都不有可能总有一天箭头朝上，随着整个社会汽车保有量的减少，随着道路公共资源的供给的容许，汽车经常出现一个陡峭的上升，也是一个长时间现象。　　新能源汽车今年上升幅度比较小，本来新能源汽车就是一个新生事物，技术创新、服务模式创意、市场拓展还正处于茁壮过程当中。

所以，遇上疫情、遇上经济衰退的大环境，它上升也是可以解读的。目前看这种上升都是继续的。1-6月份，我国汽车经销都多达了1000万辆，上升幅度还在两位数，但跟全球其他国家比起，这是一个十分不俗的成绩。新能源汽车上升的幅度比汽车行业整体还要大一些，最少比传统汽车低1倍。

工信部和有关部门回应高度重视，因为这个产业过于大了。在党中央、国务院的统一部署下，工信部联合重新组建了跨部门的制造业产业链协同停工复产的工作专班，把汽车产业作为一个重点领域不予扶植，会同有关部门研究实施了增进汽车消费的各项政策措施，比如3月31日国务院常务会议专题研究并具体了平稳和不断扩大汽车消费的政策措施，涉及部门又牵头公布了《关于平稳和不断扩大汽车消费的若干措施的通报》，同时我们也调整了轻型汽车国6废气标准实行的时限。我们还大力敦促广东、上海、北京等10多个省市实施了明确的增进汽车消费的政策，比如针对原先的一些出租汽车、限行的措施，像深圳、北京、广州、上海都不作了一些转变，获释了一些消费市场需求。　　随着国内疫情防控向好态势的更进一步稳固，汽车产业也正在逐步转好衰退，从4月份开始，整车经销开始构建了于是以快速增长。

6月当月，汽车经销分别已完成了232.5万辆和230万辆，快速增长了22.5%和11.6%。我刚才谈过，这早已是一个十分亮眼的成绩了。新能源汽车经销也经常出现了完全恢复快速增长的态势，6月份新能源汽车经销分别已完成了10.2万辆和10.4万辆，环比分别快速增长了21.4%和26.8%。　　整体看疫情对我国汽车产业发展影响还是阶段性的，我们谈汽车产业基本面还比较稳定的，下一步我们不会更进一步了解秉持党中央、国务院的决策部署，强化对行业运营的监测分析，采行有力措施，希望维持汽车产业的稳定发展。

　　第一，更进一步推展增进汽车消费政策落地起效。虽然有一些省份实施了一些增进消费的政策，但是落地方面还有一些距离，还要敦促。要希望有关地方推展老旧汽车的出厂改版，更进一步获释消费潜力。

　　第二，减缓推展新能源汽车产业发展。要减缓公布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》。目前，规划的研究工作早已已完成，我们现在早已请示国务院了。更进一步忠诚推展新能源产业发展的信心，更进一步具体发展目标。

同时，我们也想要更进一步公布实行公共领域车辆电动简化的行动计划，打算在公交车、出租车，城市物流车，还包括环卫的清扫车等方面，更进一步推展电气化。我们很多城市早已已完成了这方面的电动化改建，像深圳公交车全部改为电车了。

像北京也是有一部分公交车是使用了电车，出租车里面也有一大部分是新能源车，我们还要更进一步推展。现在，城市物流车要改为新能源汽车，这种市场需求还是较为低的。现在城市的雾霾，柴油车的贡献率十分大，所以把这些城市间的物流车电动简化了，对于掌控城市空气质量不会有最重要意义。同时，我们还的组织积极开展新能源汽车的上山下乡活动，增大新能源汽车的推展力度。

　　第三，更进一步深化“放管服”改革，优化车辆审核程序，减少管理制度门槛，获释市场活力。比如近期我们会同财政、税务部门构建了新能源汽车税收优惠目录和产品公告“一次申报、悉数审查、一批公布”，大大传输了审核的时限，减低了企业开销。

我们坚信，通过推展、实施这些政策，通过各个地方一些试点样板造就的引导，汽车产业发展还不会呈现勃勃生机的局面。谢谢你的发问。

　　胡凯红：发布会到此结束，谢谢辛部长和两位发言人。谢谢各位。

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